W związku z wiadomością o konsultacjach społecznych drogi S8 (http://nadarzyn.pl/print.php?what=news&id=2325) zostały przesłane do GDDKIA następujące pytania:
1. Odwołując się do strony http://siskom.waw.pl/s8-radziejowice-wolica.htm proszę o potwierdzenie, który wariant inwestycji będzie realizowany (1A? inny?). W których miejscach będą znajdowały się wjazdy ze Starej Wsi (Nadarzyna) na trasę S8.
2. Proszę o potwierdzenie, że na całej długości odcinka zostaną wybudowane ekrany akustyczne. Proszę o podanie parametrów ekranów akustycznych oraz estymowanego wpływu w wariantach: natężenie ruchu obecnie (ponad 60 tys. pojazdów na dobę) oraz w perspektywie ok 20-25 lat. Ze względu na ukształtowanie terenu, brak naturalnych barier dzwiękochłonnych oraz inne czynniki (kierunek wiatrów, etc.) hałas generowany przez TIRy jest wyraźnie słyszalny nawet w odległości 2km od trasy S8. Jakie kroki zostaną podjęte do jego zminimalizowania i czy przy okazji budowania ekranów akustycznych jest możliwość dodatkowego wpłynięcia na obniżenie hałasu i tym samy podniesienia komfortu życia mieszkańców Starej Wsi.
3. W jaki sposób będzie realizowana kontrola przeładowanych TIRów? Czy zostały zaplanowane instalacje ISKIP (Inteligentny System Kompleksowej Identyfikacji Pojazdów)?
4. W jakim terminie planowana jest realizacja inwestycji (od.... do....) i jakie niedogodności dla mieszkańców Starej Wsi / gminy Nadarzyn z tym się wiążą (np. długotrwałe ograniczenie przepustowości trasy do jednego pasa ruchu? etc.)
1. Odwołując się do strony http://siskom.waw.pl/s8-radziejowice-wolica.htm proszę o potwierdzenie, który wariant inwestycji będzie realizowany (1A? inny?). W których miejscach będą znajdowały się wjazdy ze Starej Wsi (Nadarzyna) na trasę S8.
2. Proszę o potwierdzenie, że na całej długości odcinka zostaną wybudowane ekrany akustyczne. Proszę o podanie parametrów ekranów akustycznych oraz estymowanego wpływu w wariantach: natężenie ruchu obecnie (ponad 60 tys. pojazdów na dobę) oraz w perspektywie ok 20-25 lat. Ze względu na ukształtowanie terenu, brak naturalnych barier dzwiękochłonnych oraz inne czynniki (kierunek wiatrów, etc.) hałas generowany przez TIRy jest wyraźnie słyszalny nawet w odległości 2km od trasy S8. Jakie kroki zostaną podjęte do jego zminimalizowania i czy przy okazji budowania ekranów akustycznych jest możliwość dodatkowego wpłynięcia na obniżenie hałasu i tym samy podniesienia komfortu życia mieszkańców Starej Wsi.
3. W jaki sposób będzie realizowana kontrola przeładowanych TIRów? Czy zostały zaplanowane instalacje ISKIP (Inteligentny System Kompleksowej Identyfikacji Pojazdów)?
4. W jakim terminie planowana jest realizacja inwestycji (od.... do....) i jakie niedogodności dla mieszkańców Starej Wsi / gminy Nadarzyn z tym się wiążą (np. długotrwałe ograniczenie przepustowości trasy do jednego pasa ruchu? etc.)
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz